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朝鲜半岛局势火药味十足,中俄多次发声吁冷静

2019-05-24 08:45 来源:中国日报网

  朝鲜半岛局势火药味十足,中俄多次发声吁冷静

  两岸教育界专家人士都期待着在论坛上有更深的沟通和交流。  台当局“环保署”14日针对“深澳发电厂更新扩建计划”召开环评大会,新北市环保局长刘和然亲自出席表达拒绝台电燃煤发电的立场,现场也涌入大批环保团体及关心深澳案的民众登记发言及旁听,即使各界质疑声浪不断,最后“环评委员”仍作成修正通过结论,刘和然愤而离场以示抗议,痛批台电罔顾大台北地区民众健康,用民众血汗钱换来一座终将成为蚊子馆的深澳“燃煤”火力电厂。

回顾台湾地区近两年闪辞的争议“首长”,还包括前“劳动部长”郭芳煜、前“劳动部长”林美珠,以及前“卫福部长”林奏延等人。  在汶川县映秀镇,同学们在漩口中学地震遗址前肃立、默哀,向在地震灾害中不幸罹难的同胞和在抗震救灾中牺牲的英雄表示深切哀悼。

  不过,FII上市后会一直稀释股权,最后郭董旗舰企业的主角可能变成FII,鸿海可能变成配角。各地的水库缺水、用电吃紧,也严重影响民众生活和工业的用水用电。

  对此师铎奖得主、台中惠文高中教师蔡淇华直言:“社会新鲜人与大学教师的低薪,会逼走许多有竞争力的人,这是大家感受到的‘真实台湾’。海峡两岸本应通力合作,共同应对,但蔡当局再次扮演了美国的“协助”与“配合”角色,要求台湾芯片设计公司联发科等高科技企业对中兴等大陆企业出口必须申请许可证。

  现在所有人都在问蔡,你到底准备啥了?费鸿泰给出了答案:    缺电?那就少用嘛!逻辑无敌!  当然很多台湾网友都在骂蔡英文没有作为,但是撩叔要站出来为蔡主席说句公道话,蔡主席,你绝对是一个称职的民进党主席。

  (中国台湾网李宁)[责任编辑:李宁]

    不过,就长期观察,中美贸易战、科技战不会停止,中美经济结构与全球经济分工决定的中美贸易差额问题很难彻底解决,特别是美国在经济上遏制中国的战略不会改变,预示着中美经贸战还会持续下去(事实上过去几十年来也从来没有停止过)。(中国台湾网娟子)[责任编辑:郭碧娟]

  ”  台大(图片来源:台湾《中时电子报》)  至于有遴委出来后向媒体透露被约谈,李艳秋表示,“这就不上道了,你以为离开北检就安全了?”北检声明稿立刻指责“以不正当手段利用媒体干预侦查,妨害‘司法’公正”,“帽子好大好吓人,后面还有委员会被约谈,你们好自为之,不说话不会噎死。

  假设台湾与大陆相处很好,绝不会说出榨干鲜血、吸光人才之类的话,蔡当局会这么讲就是因为心理有防备,认为大陆什么都不好。  有趣的是,这次受访影片也记录马英九日前到台东拜访神父吴若石,并首度体验脚底按摩。

          台北农产公司总经理吴音宁以一张猛男照向劳工致敬。

    报导表示,无论何者,由于“促转条例”和“政治档案法”都赋予相关团体“主动通报”的义务,一旦“立法”通过,国民党就必须面对二种抉择:一是配合调查,整理所有党史资料后“主动通报”并交出档案;二则不予配合,坐等相关行政和刑事裁罚。

  蔡英文及赖清德之所以同意吴茂昆请辞,主要的目的就是想要止血,因为吴茂昆本身已有许多瑕疵,如果继续担任“部长”,恐怕无法自圆其说。最后说她不会屈服,但她不断的演练“反斩首”和“逃亡海外”,拿台湾人民为刍狗,去完成她的“台独”大梦,这算是不会屈服吗?  据“中央社”报道,国民党发言人洪孟楷表示,两岸关系冷冻、陷入僵局,只会让“友邦”要在大陆及台湾之间做出选择,这样对提升台湾国际能见度有任何帮助吗?蔡当局的政治意识型态带领台湾走向死胡同,应该仔细反省并为错误的政策向全民道歉。

  

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专家:代理商大肆修改规则致机票高额退票费

代理商大肆修改规则致机票高额退票费

发稿时间:2019-05-24 09:02:56 来源: 人民日报 中国青年网

  近年来,飞机已成为公众出行的重要交通方式,尤其是随着网络的发展和第三方平台的兴起,在线预订机票的方式日益普及,在给人们带来了巨大便利的同时,“机票超售”“高额退票费”“搭售‘套餐’”等现象也层出不穷,给消费者带来诸多困扰和损失。

  这些现象是否合法?消费者应如何维权?该如何规范和改善这些现象?记者近日对多名法律专家学者进行了采访。

  “机票超售”合理合法吗?

  不久前美联航发生因“机票超售”强制将一名亚裔乘客拖拽出机舱的事件,引发了人们对“机票超售”的关注。近年来,国内也出现了多起因“机票超售”而导致乘客无法登机的事件,如2016年中国东方航空公司某航班就曾被曝出超售50多张机票而致使40多人滞留机场。

  “机票超售”是否合法?“机票超售行为在我国现行法律上并无禁止规定,不能因为其可能造成部分乘客利益受损,而简单认定其违法。”中南财经政法大学法学院教授张家勇认为,虽然完全禁止“机票超售”有利于特定乘客利益的维护,但也可能因此过度加重航空公司的负担,而这种负担往往最终通过机票涨价等方式由所有乘客分担,并非最佳选择。“或许正是基于这种考虑,‘机票超售’并未被法律禁止,并成为国内外各航空公司普遍通行的销售策略。”张家勇说。

  “机票超售”虽未被法律禁止,但对那些因超售而遭受损失的消费者,航空公司又该承担怎样的法律责任?

  “根据合同法相关规定,客运合同自承运人交付客票时成立。”在张家勇看来,这里的交付不仅限于纸质客票,考虑到网上购票愈发普遍,只要完成出票行为,且旅客收到出票信息,即应认为已“交付客票”,客运合同即告成立。“只要在客运合同成立后,航空公司因‘超售’而无法承运旅客,就构成违约行为,应当承担继续履行、赔偿损失等违约责任。消费者可据此通过协调、调解、仲裁、诉讼等方式依法维权。”张家勇认为。

  在清华大学法学院教授程啸看来,“机票超售”甚至可能构成对消费者的欺诈:“例如,航空公司已提前知道超售肯定会导致实际超员,却不提前告知乘客,则应认定为欺诈,对此可适用消费者权益保护法规定的3倍惩罚性赔偿。”

  “超售行为确实有其合理性,但航空公司也应对超售进行更科学的规范管理。”程啸建议,航空公司应建立更加科学的测算系统,对超售行为进行合理控制;对超售进行更充分的信息披露,使乘客有更合理的心理预期,以减少纠纷和带给乘客的不利影响;此外,在实际超员的情况下应设置应急预案,通过合理的金额征集和补偿自愿者,为自愿放弃当期航班的乘客及时提供改签或退票等服务。

  高额退票费怎么产生的?

  “6张6000多元的飞机票,退票手续费就要收4000多元,简直是漫天要价!”黄先生曾在网上购买了6张广州飞往昆明总价为6413元的机票,因不小心提交了退票申请,发现代理商竟要收取退票费4550元,而按航空公司的退票标准只需400多元即可。现实中,不少消费者都被代理商收取过远超航空公司退票标准的高额退票费。

  如此高额退票费,是否有法可依呢?据中国航空法律服务中心首席专家张起淮介绍,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》早已明确:旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费;在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费;在航班规定离站时间后要求退票,按误机处理。“可以看到,国家民航局对航空公司的退票标准是有一个明确比例限定的。”张起淮说。

  既然法律上早已明确了航空公司的退票规则,那么高额退票费又是如何产生的?代理商又应按怎样的比例收取退票费呢?随着网上购买机票越发流行,网购机票代理中介平台快速发展,各大航空公司基于拓宽销售渠道、节约人力成本等角度的考量,委托中介平台上的众多代理商进行网上机票销售。“然而,现实中的众多代理商可谓良莠不齐,一些代理商为追逐利润,大肆修改航空公司的退票规则。”张起淮告诉记者。

  “代理商应按照什么样的比例收取,民航局的相关规定并未明确。但根据国家工商总局2014年出台的《网络交易平台合同格式条款规范指引》第十一条所示,使消费者承担违约金明显超过法定数额或者合理数额的,属加重消费者责任。同时根据合同法第四十条的规定,提供格式条款的一方加重对方责任的,该格式条款无效。”据此张起淮认为,代理商如不能进行合理解释,即它的收费标准为什么高出航空公司如此之多,那么在法律上就应属无效条款,对超出航空公司标准的多余退票费,代理商应退还消费者。

  “不良代理商之所以能把退票标准搅得‘天翻地覆’,一方面在于机票销售代理市场的准入门槛低、秩序不完善,另一方面则是因为中介平台疏于对入驻代理商进行有效规范管理。”张起淮认为,中介平台应切实履行好监管职责,如严格要求代理商按法定退款标准执行,对违规者进行有力惩戒和及时清退等。

  “当然更重要的是净化机票销售代理市场的环境。作为目前机票代理相关业务的批准、审核、成立机构,建议中航协对市场秩序开展集中治理。此外,国家有关部门也应考虑制定相关规范性文件,对代理商的收取比例划定一条红线,避免高额退票费成为代理商牟取暴利的途径。”张起淮建议。

  被搭售“套餐”侵权吗?

  只想简单地在网上订张机票,中介平台却总是“自动”地“帮”你把航空保险、接机车券、贵宾休息室等多项附加收费服务放入订单,一不留神就被你确认提交了;如果你眼尖取消了这些“套餐”,则不能享受原有优惠价格了。

  事实上,买机票被搭售“套餐”的现象十分常见,出现在了诸多在线平台上。4月17日,中国消费者协会就消费者反映的“搭售”事件,致函携程网对其中涉及的消费者权益问题启动调查。据介绍,上述经营模式不局限于携程网,其他OTA(在线旅行社)企业也存在,中国消费者协会也将进行调查。

  买机票被搭售“套餐”侵权吗?“对消费者而言,搭售‘套餐’的行为同时侵犯了他们的知情权、自主选择权、公平交易权。”中国人民大学法学院教授刘俊海认为,某些平台利用消费者不够仔细和“怕麻烦”的心理,在机票支付购买时自动搭售酒店优惠券等收费服务,实际上是让消费者在无意识中做出选择,这侵犯了消费者的自主选择权;由于消费者并不了解所购“套餐”的真实情况,甚至不知道这些“套餐”能否使用、如何使用,这侵害了他们的知情权。“搭售‘套餐’客观上暗中增加了消费者的购票成本,构成了对他们公平交易权的侵害。”刘俊海说。

  刘俊海建议,消费者在选择产品服务时,首先应擦亮眼睛,不要轻易落入商家搭售“套餐”的陷阱里;消费者还应综合利用向消协投诉、向工商部门举报和向法院提起诉讼等途径维护自身权益。

  “要杜绝此种现象的发生,还需要商家的慎独自律、诚信经营,自觉履行应承担的信息披露义务,切实保障消费者的知情权、自主选择权等权利。”刘俊海同时认为,有关部门也应加强监管和执法力度,对侵犯消费者权利的行为予以打击惩戒,积极营造良好的市场氛围和秩序。

责任编辑:王翔鹏
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